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eKワゴンとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円162万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC CD パワステ ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ 自動ハイビーム スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト ステアリングスイッチ シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱装置 クリアランスソナー キーレス 盗難防止システム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 eアシスト FRセンサー Fシートヒーター オートライト キーレス 社外CD アイドリングストップ ETC チルトステア シートリフター Pガラス ベンチシート アームレスト マットバイザー

    本体価格
    68.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 登録済未使用車・2トーン・Sヒーター・Bカメラ

    本体価格
    133.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オーディオ 電動格納ドアミラー キーレス ETC シートヒーター パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ベンチシート 純正ホイールキャップ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    82.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/サイドオーニング/ルーフキャリア/フルセグ/ETC/LEDヘッド/レーンキープ/アイドリングストップ/リモコンキー/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    162万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

関東
360
60.2万円
関西
279
67.4万円
東海
242
79.9万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.8万円
東北
207
83.6万円
北陸・甲信越
206
75.9万円
中国
160
72.5万円
四国
81
68.2万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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eKワゴンとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  サンバーオープンデッキ
129.6万円168.3万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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