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eKワゴンとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  WiLL Vi
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKワゴン 660 MX CarsOsaka:A4433

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 前後誤発進抑制機能/タッチパネル式AAC/ABS/AHB/LDW/ASC/タイヤアングルガイダンス/シートヒーター/スマートキー/サイドエアバッグ/コーナーセンサー/

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ E-アシスト シートヒーター ETC アイドリングストップ キーレスキー ワンオーナー フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス 点検記録簿

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDステレオ タッチパネルオートエアコン キーレスエントリー 格納ミラー アイドリングストップ ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ アラウンドビューモニタ付きスマートキーTVナビ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD プッシュスタート横滑り防止機能バックカメラタッチパネルエアコン

    本体価格
    152.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外14インチアルミ・シートヒーター・CDステレオ・キーレス・プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス

    本体価格
    49万円

関東
362
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
242
79.8万円
北海道
114
61.9万円
九州
263
58.5万円
東北
209
84万円
北陸・甲信越
207
75.8万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円
地域別台数
関東
7
66.1万円
関西
0
---
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
3
49.3万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
3
68.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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eKワゴンとWiLL Viのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  WiLL Vi
129.6万円168.3万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
659 排気量(cc) 1298
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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