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コルトとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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コルトとクラウンセダンの中古車情報を比較する

三菱  コルト   トヨタ  クラウンセダン
VS
6.9万円270万円
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中古車相場 35万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
133 中古車掲載台数 81
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル レストア車 タイヤ4本交換

    本体価格
    199万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    17.2万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー/社外ナビ/フルセグ/1年保証付

    本体価格
    124万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 純正エアロ・HIDライト本革ステアリング

    本体価格
    68万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビ・テレビ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 本州仕入 ナビBカメラ ワンセグ 夏冬タイヤ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 コルト スタンダード 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

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関東
39
72.7万円
関西
17
50.6万円
東海
21
86.8万円
北海道
12
57万円
九州
9
47.7万円
東北
18
69.8万円
北陸・甲信越
10
46.2万円
中国
5
52.5万円
四国
2
19.9万円
地域別台数
関東
11
121.9万円
関西
9
131.6万円
東海
28
112.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
113.7万円
東北
5
65.5万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
1
58万円
四国
9
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コルトとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   トヨタ  クラウンセダン
99.8万円232.1万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1332~1499 排気量(cc) 1988~1998
90~163 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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