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デリカスペースギアとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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デリカスペースギアとコンコースの中古車情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   キャデラック  コンコース
VS
37.4万円234万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
89 中古車掲載台数 11
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 下回防錆塗装付 10インチリフトアップ公認

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD ワンオーナー シャモニー アルルブルー

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD シャモニー ベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    153万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー HR 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 7人 ハイルーフ リフトUP ナビ後席モニタ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD オートステップ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD リフトアップ公認 後期

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ハイルーフ オーディオ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア XG 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 最終後期モデル 電動シート キーレス AT

    本体価格
    210万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走14000キロ ヤナセ物ディーラー車

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    350万円

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    195万円

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    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ベースグレード・ETC付

    本体価格
    220万円

  • キャデラック コンコース 4.6 ETC・23000km・革シート

    本体価格
    218万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 1オーナー禁煙車 全車検整備記録簿付

    本体価格
    265万円

  • キャデラック コンコース 4.6 革シート ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • キャデラック コンコース 4.6 クリームホワイトカラー ディーラー車

    本体価格
    117万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

関東
23
93.1万円
関西
6
78.2万円
東海
16
145.3万円
北海道
14
107.5万円
九州
6
108.7万円
東北
4
99万円
北陸・甲信越
4
117万円
中国
2
154.5万円
四国
14
143.6万円
地域別台数
関東
1
265万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

デリカスペースギアの中古車を探す

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デリカスペースギアとコンコースのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   キャデラック  コンコース
266.7万円367.5万円 新車時価格 592万円715万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2350~2972 排気量(cc) 4564
105~185 最高出力(馬力) 270~300
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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