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ミライースとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  パジェロ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
5092 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマアシ3・LED/オートハイビーム・誤発信

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 純正フルセグSDナビ キーレスエントリー LEDライト 横滑り防止 純正ドライブレコーダー マニュアルエアコン コーナーセンサー ETC 運転席/助手席エアバック オートハイビーム機能

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 ダイハツ純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ ドライブレコーダー キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 車検整備2年付き

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD 防錆処理済み ナビ スターター バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA キーレス・ナビ・TV・ドラレコ・ETC・アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 7人乗り クルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター ETC 前後記録用ドライブレコーダー フロントフォグランプ ディスプレーオーディオ Bluetooth USB入力端子 フロアマット

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    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    247万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD デイーゼルターボ4WD ナビTVバックカメラ キーレス アルミ Rスポ HIDヘッド フォグランプ 7人乗り

    本体価格
    185万円

関東
1123
73.6万円
関西
565
64.7万円
東海
625
71.6万円
北海道
289
78.2万円
九州
794
67.4万円
東北
535
76.5万円
北陸・甲信越
413
70.4万円
中国
477
75.7万円
四国
271
70.1万円
地域別台数
関東
77
189.5万円
関西
26
192万円
東海
24
156万円
北海道
27
197.4万円
九州
18
175.4万円
東北
10
167.1万円
北陸・甲信越
18
188.4万円
中国
13
234.3万円
四国
10
187.1万円

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ミライースとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  パジェロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
49 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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