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パジェロとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   リンカーン  コンチネンタル
VS
6万円589万円
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中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
264 中古車掲載台数 6
  • 三菱 パジェロ 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ホイール 同色全塗装 部品交換

    本体価格
    320万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシード 4WD /マルチナビ/クルコン/サイドステップ/GDI

    本体価格
    92万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.2ディーゼル エクシード 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 禁煙車 車検整備付 5ドア 7人乗り

    本体価格
    333.9万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート VR-II 4WD 社外HDDナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正HDDナビ 背面タイヤ

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD サビ少本州車両・寒冷地仕様・記録簿11枚有

    本体価格
    135万円

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    199万円

関東
65
180.8万円
関西
28
207.8万円
東海
65
190.5万円
北海道
29
196.8万円
九州
17
159.2万円
東北
13
179.4万円
北陸・甲信越
15
180.6万円
中国
17
220.2万円
四国
15
171.3万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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三菱  パジェロ   リンカーン  コンチネンタル
241.5万円504.4万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2972~3827 排気量(cc) 4600
170~252 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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