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パジェロとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとジャスティの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  ジャスティ
VS
147円609万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 39.6万円213万円
ジャスティの相場表を見る
246 中古車掲載台数 74
  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD バックカメラ HID シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スーパーエクシード 4WD 4WD リフトアップ 革シート

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD HDDナビ フルセグTV 3列シート HID

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD DVDナビ ETC キーレス ルーフレール

    本体価格
    104万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 メタルトップワイド VR 4WD 純正5MT サンルーフ 可変ショック 純正15AW

    本体価格
    149万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ TV BT ミラレコ クルコン 席ヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビTV 後席モニター

    本体価格
    355万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト レンタUP左パワスラ社外ナビBカメラ

    本体価格
    91.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト パノラミックVモニター 新品タイヤ4本交換

    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙 社外ナビ 両側パワ-スライド フルセグ

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    146.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 フルセグナビ全方位カメラ両パワシート

    本体価格
    135.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外フルセグナビ Bカメラ bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    152万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    69.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ Rカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国2年保証付 自動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    94.1万円

関東
54
185.2万円
関西
20
202.4万円
東海
58
183.2万円
北海道
30
189万円
九州
13
192.2万円
東北
14
173.7万円
北陸・甲信越
18
174.1万円
中国
22
194万円
四国
17
169.8万円
地域別台数
関東
29
112.9万円
関西
6
121.9万円
東海
5
92.6万円
北海道
5
152.3万円
九州
10
114万円
東北
8
113万円
北陸・甲信越
8
126万円
中国
2
108.9万円
四国
1
113万円

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パジェロとジャスティのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   スバル  ジャスティ
241.5万円504.4万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2972~3827 排気量(cc) 996
170~252 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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