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ランドクルーザープラドとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとパジェロイオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  パジェロイオ
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 28.8万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ETCバックモニターTVフルセグ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD アルルブルーNEWオールP

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ SR 本革 ACC 純正AW

    本体価格
    470.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期型 新品リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ BIG-X9型ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    423.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LED 3列 9型社外ナビ ルーフ シートカバー

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ シートエアコン

    本体価格
    487.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー ナロー仕様

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期モデルSDナビフルセグBluetooth

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検09.4 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 5年保証付 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 修復歴無

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD 社外16インチAW HDDナビ

    本体価格
    95.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 5速MT/切替式4駆/キーレス/エアバック

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ユーザー買取車純正16AWグレーインテリア

    本体価格
    42万円

関東
566
424万円
関西
247
444万円
東海
294
411.1万円
北海道
158
353万円
九州
297
409.4万円
東北
148
376.7万円
北陸・甲信越
164
412万円
中国
121
399.6万円
四国
62
417万円
地域別台数
関東
13
86.8万円
関西
10
82万円
東海
2
70.3万円
北海道
2
51.4万円
九州
1
32万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
59万円
四国
4
71万円

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ランドクルーザープラドとパジェロイオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  パジェロイオ
315万円554.3万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2693~3955 排気量(cc) 1834~1999
163~276 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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