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パジェロイオとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
34万円159.8万円
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中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD TRスポーツパッケージ 4WDターボ サンルーフ 社外16インチAW ホワイトレター ケンウッドナビTV バックカメラ キーレス ETC 純正ナルディコンビステアリング

    本体価格
    107.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ソレント 4WD 4WD/フロントフォグランプ/サイドシルスポイラー/ルーフレール/純正16インチアルミ/NARDI製木目調革巻きステアリング/クロームメッキ横桟フロントグリル/リモコンキー/CD/4スピーカー

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD 5速マニュアル エクストリーム16AW ホワイトレター 凸凹タイヤ 背面タイヤ

    本体価格
    87.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    107万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD 4WD車 ターボ車 ETC キーレス  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 純正アルミホイール 電動格納ミラー修復歴 無し フロントフォグランプ ABS

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 副変速機付き

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ワンオーナー5速ミッション キーレス ETC4WD車 リアスポイラー車検8年12月19日 アルミホイール  タイミングベルト交換済みステッカー有 フロントフォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD スーパーセレクト4WD-i 切替式4WD AT 背面タイヤカバー 純正AW

    本体価格
    85.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

関東
23
91.9万円
関西
9
81.8万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
74.9万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
58.7万円
四国
4
88.7万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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パジェロイオとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
180.6万円231万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1834~1999 排気量(cc) 1595~1984
116~160 最高出力(馬力) 101~150
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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