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パジェロミニとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとMX-30の中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   マツダ  MX-30
VS
2.5万円145万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
599 中古車掲載台数 96
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    50.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD フルセグナビ・4WD・パートタイム

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ナビTV フォグランプ 背面ハードカバー

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 切替4WD ターボ車 タイベル交換済

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ/社外アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    32.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ DVD ワンセグ

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD Vターボ4WD

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロミニ デューク V 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD HDDナビ TV ETC ABS キーレス切替4WD

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    20.7万円

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  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+インテリアパッケージ

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル/BOSE/360セーフティPKG/

    本体価格
    203.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 PKG複数 BOSE ハーフレザー 全方位カメラ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラシック 

    本体価格
    230万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビTV 全カメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    163万円

  • マツダ MX-30 2.0 全方位C/ユーティリティpkg/セーフティpkg

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー車 360度モニター

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+エクステリアPKG360°カメラTV

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°セーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    198万円

関東
179
47.3万円
関西
55
60.7万円
東海
87
42.7万円
北海道
62
51.1万円
九州
51
43.2万円
東北
51
50.3万円
北陸・甲信越
47
51.1万円
中国
32
44万円
四国
35
56.9万円
地域別台数
関東
40
211.6万円
関西
12
215万円
東海
10
214.5万円
北海道
1
265.7万円
九州
10
225.1万円
東北
2
247万円
北陸・甲信越
8
219.9万円
中国
10
210.5万円
四国
3
204.7万円

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三菱  パジェロミニ   マツダ  MX-30
99.8万円169.6万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 156
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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