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パジェロミニとセナを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   マクラーレン  セナ
VS
5.2万円155.9万円
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中古車相場 ---
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599 中古車掲載台数 6
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 車検R8.11 ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク 4WD 5速マニュアル・ターボ・4WD

    本体価格
    39万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD シートヒーター/ABS/ターボ/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 5MT

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル車 4WDターボ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド V 4WD インタークーラーターボ キーレス付

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボリフトアップウッド調ステアリング

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ターボ 背面タイヤ

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
180
51.6万円
関西
56
56.2万円
東海
93
42.1万円
北海道
68
50.5万円
九州
50
44.8万円
東北
48
51.8万円
北陸・甲信越
43
49.2万円
中国
28
45.1万円
四国
33
58.4万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   マクラーレン  セナ
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
659 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 800
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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