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パジェロミニとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
466 中古車掲載台数 7
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル キーレスエントリー ルーフキャリア

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR エアコン パワステ 電格ミラー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD メモリーナビ 地デジテレビ Bluetooth CD DVD 4WD ターボエンジン フォグランプ キーレス 純正アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラー ABS エアバッグ

    本体価格
    68.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 夏タイヤ付き AC 4WD

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD タイミングベルト交換済 4WD MT車 ターボ車

    本体価格
    31万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD RECAROエディション4WD-TURBO

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロミニ VRターボ4WDETCナビDVD車検2年付き 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 車検(2年)付

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT 4WD ターボ リフトアップ グレー全塗装 ヘッド・テールスモーク塗装 ツヤ消しAW TOYOオープンカントリー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス 電格ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速 絶版車 ETC 電動オープン

    本体価格
    270万円

関東
150
49.9万円
関西
55
59.7万円
東海
67
47.7万円
北海道
36
50.5万円
九州
37
54万円
東北
29
50万円
北陸・甲信越
47
47.7万円
中国
15
47.3万円
四国
30
56.6万円
地域別台数
関東
2
393.9万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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パジェロミニとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   日産  シルビアヴァリエッタ
99.8万円169.6万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160~165
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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