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ミニカとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカ   日産  ADエキスパート
VS
7万円95.5万円
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中古車相場 19.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
77 中古車掲載台数 23
  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス バン

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 22000km

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 黒ミニカ 

    本体価格
    8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 法人ワンオーナー・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス リフトアップ 新品オフロードタイヤ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ ライラ 3速AT プライバシーフィルム

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニカ L21 初代ミニカ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pc 純正CD エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート LX  ツートンカラー  リフトアップ デイ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 車検1年衝突低減装置オートマワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD /キーレスエントリー

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 検07.7 ナビTV キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 エキスパート GX 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

関東
27
26.3万円
関西
12
20万円
東海
9
29.5万円
北海道
6
68.6万円
九州
5
42.1万円
東北
2
22万円
北陸・甲信越
4
17.7万円
中国
4
33.3万円
四国
8
25.6万円
地域別台数
関東
8
45.8万円
関西
4
30.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
1
46万円
九州
2
68.9万円
東北
3
45.9万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
0
---
四国
1
28.8万円

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ミニカとADエキスパートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   日産  ADエキスパート
58.3万円102.5万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657 排気量(cc) 1498~1797
50 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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