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CX-5とミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミニキャブバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ミニキャブバン
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
2977 中古車掲載台数 553
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ETC車載器 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEサウンド 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC PWゲート レーダークルーズ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パワーバックドア ETC ドライブレコーダー パワーシート コーナーセンサー LED

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10.25インチディスプレイ TV 360℃モニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    277.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD フルセグ・全カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MOPフルセグナビTV ETC BOSEサウンドシステム+10スピーカー

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/電動リアゲート/アイドリングストップ/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    295.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 360ビュー ナビETC パーキングセンサー 電動Rゲート ALH カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 CarPlay対応マツダコネクトナビ ALPINEフリップダウン 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーバックドア レーダークルーズ ETC2.0 BSM 前後ソナー LEDオートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

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    49.8万円

関東
850
218.5万円
関西
416
216.9万円
東海
462
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
215.9万円
東北
183
201.2万円
北陸・甲信越
287
216万円
中国
191
230.5万円
四国
63
198.7万円
地域別台数
関東
163
67万円
関西
83
69.2万円
東海
59
79.8万円
北海道
24
74.9万円
九州
90
63.1万円
東北
45
84.6万円
北陸・甲信越
37
82.8万円
中国
37
70.5万円
四国
15
57万円

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CX-5とミニキャブバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  ミニキャブバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 94万円188.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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