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ミニキャブバンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとデボネアの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  デボネア
VS
9.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
553 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ケンウッドナビ・フルセグTV・Bカメラ・DVD再生・Bluetooth・ETC・ドラレコ・三菱eアシスト・衝突被害軽減B・車線逸脱警報・ASC・ハイビームA・キーレス・LEDヘッド・クリアランスソナー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4速AT

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 切替4WD/ワンオーナー/5速マニュアル/車検R9年1月16日/キーレス/社外12インチアルミホイール/運転席&助手席エアバック

    本体価格
    60.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/両側スライドドア/エアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    134万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M 5AGS 本土仕入れ車両 記録簿 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    127.7万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 障害物センサー ラジオ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD carrozzeriaインダッシュHDDナビ(CD・DVD再生/音楽録音)パートタイム4WDキーレスエントリー

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ AM FM CD Bluetooth ETC

    本体価格
    26万円

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    79万円

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    応談

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

関東
163
67万円
関西
83
69.2万円
東海
59
79.8万円
北海道
24
74.9万円
九州
90
63.1万円
東北
45
84.6万円
北陸・甲信越
37
82.8万円
中国
37
70.5万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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ミニキャブバンとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   三菱  デボネア
94万円188.5万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
49~64 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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