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ミニキャブトラックとA6を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとA6の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  A6
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円816万円
A6の相場表を見る
578 中古車掲載台数 154
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ CarsOsaka:0462 エアコン AT

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 黒トラ 4WD 4WD・マニュアル

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン・パワステ・5MT

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速ミッション 荷台マット レベライザー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速マニュアル 切替4WD 禁煙 AMラジオ

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5MT PS AC 走行25000キロ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD・走92000・PS・外CDデッキ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革 純正ナビ BOSEサウンド TV Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

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    158万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 アイボリー革 自動追従 4ゾーンAC

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6仕様/20インチAW/1年保証付き

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ カーナビ クルコン BOSEサラウンド

    本体価格
    150万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD /RS6仕様/VOSSEN20AW/XYZ車高調/フルセグTV

    本体価格
    114万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    358万円

関東
120
68万円
関西
80
55.5万円
東海
41
54.3万円
北海道
38
59.1万円
九州
84
56.5万円
東北
55
60.1万円
北陸・甲信越
62
66.7万円
中国
46
52.4万円
四国
52
49.3万円
地域別台数
関東
60
321.6万円
関西
22
349.6万円
東海
11
357.4万円
北海道
25
205.7万円
九州
10
323万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
9
320.3万円
中国
4
308.5万円
四国
2
385万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとA6のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  A6
78.4万円159.1万円 新車時価格 740万円1140万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~50 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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