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ミニキャブトラックとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 2855万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
611 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン 4WD マニュアル ラジオ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD・オートマチック・純正オーディオ・ETC・パワステ・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 展示車 4AT トリイ 荷台作業灯 三方開

    本体価格
    133.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD営農用 三方開 フリーホイールハブ パートタイム4WD

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン パワステ 5速マニュアル  三方開 元社用車 家族間オーナー 屋内保管 車検R9年8月 走行7610KM

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD ハイ ロー付4WD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ナビ ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5速M/T エアコン パワステ Wエアバッグ ABS 荷台部分三方開き フロアマット エクシードバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 青幌 カーボンスポーツシート

    本体価格
    5921万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 サビロブルー B&O ボディパックカーボン トリムタモアッシュオープンポア

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

関東
151
85万円
関西
72
61.9万円
東海
47
64.8万円
北海道
27
62.5万円
九州
96
54.5万円
東北
56
69.1万円
北陸・甲信越
56
76.4万円
中国
61
53.6万円
四国
45
58.5万円
地域別台数
関東
2
3290万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
78.4万円167.8万円 新車時価格 4190万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
658 排気量(cc) 5200
46~50 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は611台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は4台掲載しています。
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