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ミニキャブトラックとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとパトリオットの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ジープ  パトリオット
VS
4.9万円265万円
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中古車相場 35.8万円188万円
パトリオットの相場表を見る
565 中古車掲載台数 53
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4AT AM/FMラジオ 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD AT車/エアコン/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ MT 社外オーディオ タイベル交換済

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマ車 パワステ 三方開 エアコン

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キャンピング ヤドキャリー

    本体価格
    192万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 5速MT パワステ 純正オーディオ 軽トラック

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 東京仕入 デリカD5スペック 初期モデル

    本体価格
    48万円

関東
119
67.5万円
関西
76
54.6万円
東海
38
58.4万円
北海道
38
63.9万円
九州
85
57.1万円
東北
54
58万円
北陸・甲信越
60
67.4万円
中国
46
52万円
四国
49
50.9万円
地域別台数
関東
15
97.3万円
関西
3
122万円
東海
9
97.1万円
北海道
4
85.1万円
九州
11
109.1万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
8
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブトラックとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ジープ  パトリオット
78.4万円159.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~50 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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