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ミニキャブトラックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとセドリックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  セドリック
VS
4.9万円265万円
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中古車相場 24.9万円288万円
セドリックの相場表を見る
553 中古車掲載台数 83
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD パートタイム4WD/衝突被害軽減システム

    本体価格
    119.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M オートマ車 軽自動車 660cc

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック グレード不明 検08.11  4MT

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 三方開・ラジオオーディオ・5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 検07.6 4WD 5MT ETC AC PS

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ミノリ 山里店展示中R1年式4WD切替式走行12万km5速荷台三方開き本土オークション仕入 ミノリ R1年式4WD切替式走行12

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 禁煙車・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 全塗装済/荷台作業灯/ワンオーナー

    本体価格
    31.4万円

ピックアップ中古車
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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 黒革内装 サンルーフ マルチ撤去済

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    288万円

関東
109
70.4万円
関西
74
56.4万円
東海
44
51.7万円
北海道
34
60.2万円
九州
86
56.6万円
東北
50
64.1万円
北陸・甲信越
63
64.7万円
中国
50
53.4万円
四国
43
49.6万円
地域別台数
関東
22
118.8万円
関西
5
79.7万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
8
138.7万円
四国
11
108.9万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとセドリックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  セドリック
78.4万円159.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
658 排気量(cc) 2495~2987
46~50 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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