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レヴォーグとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  ミニキャブトラック
VS
35万円528万円
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中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 613
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 前後ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/社外18インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD /長野県/ガリバー長野店

    本体価格
    253.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・アイサイト・シートヒーター・パワーバッグドア・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・パワーシート・純正アルミ・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    323.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビブラインドスポットモニター

    本体価格
    144.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV CD BT接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    204.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD LEDヘッドライト/オートライト/左右独立温度調整オートエアコン/前席パワーシート/イモビライザー/純正18インチアルミホイール/11.6インチディスプレイ/キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ハードワークジャパン ワークキャリア

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブトラック グレード無 

    本体価格
    16万円

関東
816
203.7万円
関西
312
232.8万円
東海
277
207.6万円
北海道
231
180.3万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198.1万円
北陸・甲信越
243
206.9万円
中国
117
207.8万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
151
85万円
関西
72
61.9万円
東海
48
64.4万円
北海道
27
62.5万円
九州
96
54.5万円
東北
56
69.1万円
北陸・甲信越
57
75.7万円
中国
61
53.6万円
四国
45
58.5万円

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レヴォーグとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミニキャブトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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