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ミニキャブトラックとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
611 中古車掲載台数 133
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    116.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済未使用車 4WD AT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE オートマ エアコン エアバック パワステ ラジオ バイザー フロアマット 荷台灯 テールゲートチェーン

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT CD

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AT 衝突軽減ブレーキ キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 電光掲示板感熱式トイレ 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ReMaker・リフトアップ・ナロー・丸目換装・新品タイヤ

    本体価格
    275万円

関東
151
85万円
関西
72
61.9万円
東海
47
64.8万円
北海道
27
62.5万円
九州
96
54.5万円
東北
56
69.1万円
北陸・甲信越
56
76.4万円
中国
61
53.6万円
四国
45
58.5万円
地域別台数
関東
33
335.9万円
関西
6
307.6万円
東海
10
305.4万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
9
286.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
327.5万円
四国
13
409.9万円

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ミニキャブトラックとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  ランドクルーザー100
78.4万円167.8万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
46~50 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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