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アスコットとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   三菱  ランサーワゴン
VS
67万円259万円
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中古車相場 34万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

関東
2
73.5万円
関西
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
259万円
四国
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地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
58万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
34万円
四国
0
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アスコットとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   三菱  ランサーワゴン
178.8万円245.8万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1996~2451 排気量(cc) 1468~1834
160~180 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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