三菱 ランサーエボリューション | AMG Sクラス | |
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VS | ||
113.8万円~848万円
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中古車相場 |
123.8万円~963.8万円
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232台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ランサーエボリューション | AMG Sクラス | |
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299.8万円~540.5万円 | 新車時価格 | 2340万円~3321.7万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1915×1500 |
1998 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
280~313 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10) |
解説 |
「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10) |
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