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ランサーエボリューションとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   AMG  Sクラス
VS
113.8万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 123.8万円963.8万円
Sクラスの相場表を見る
232 中古車掲載台数 37
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純レカロシート HIDヘッド ETC スマキ―

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS II 4WD トランスミッション5速 LINKディスプレイ

    本体価格
    341万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD 純正ブレンボ 純正レカロ 純正OZ17AW

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5M/T・車高調・SSRホイール

    本体価格
    206万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IV 4WD クロス5MT 車高調 マフラー エンケイ15AW

    本体価格
    194万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD WORK17インチアルミ 純正レカロシート

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD 

    本体価格
    230万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR V 4WD O/Z17インチAW HKSマフラー RG車高調

    本体価格
    343.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 医療法人1オーナー

    本体価格
    600万円

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  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期Style SR黒革 h/kサウンド ナイトビュ-

    本体価格
    228万円

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    963.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期/サンルーフ/AMG

    本体価格
    385万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 

    本体価格
    814万円

  • AMG Sクラス S63 ロング サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    330万円

  • AMG Sクラス S65 ロング ABC/エクスクルーシブR/19インチ/フルセグ

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S65 ロング ハーマンカードン

    本体価格
    555万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ダイナミック&ショーファーPKG リアエンタ

    本体価格
    578万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行2.9K・ナイトビュー・SR・レーダー

    本体価格
    326.8万円

関東
89
356.6万円
関西
38
387.7万円
東海
22
400.7万円
北海道
21
322.7万円
九州
22
290.3万円
東北
7
317.3万円
北陸・甲信越
16
379.8万円
中国
13
352.2万円
四国
4
259.3万円
地域別台数
関東
13
592.8万円
関西
7
463.4万円
東海
9
363.4万円
北海道
0
---
九州
3
389万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
3
571.6万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   AMG  Sクラス
299.8万円540.5万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1998 排気量(cc) 5461~5980
280~313 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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