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ランサーエボリューションワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションワゴンとCLKクラスの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
130万円525万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
14 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD HKS車高調 Tベル交換済み Defiブースト計

    本体価格
    299万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正6速MT ハーフレザーレカロシート

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 禁煙/ワンオーナー/6速マニュアル/HDDナビ

    本体価格
    525万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT/4G63型エンジン/レカロシート

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD HKS車高調 補強バー SARDキャタライザー

    本体価格
    346万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速マニュアル SDナビ エンケイ18AW

    本体価格
    328万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD RAYS TE37 HKS CAMP2 エボ9用ヘッドライト

    本体価格
    404万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    68万円

関東
3
441万円
関西
0
---
東海
2
246.9万円
北海道
0
---
九州
2
337万円
東北
2
314.4万円
北陸・甲信越
2
242.5万円
中国
3
296.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
44.4万円
関西
1
70万円
東海
2
59万円
北海道
0
---
九州
2
44万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ランサーエボリューションワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューションワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
341.3万円348.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4520×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1997 排気量(cc) 1795~3497
280 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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