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シフォンとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとランサーカーゴの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ランサーカーゴ
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
232 中古車掲載台数 18
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 運転席ロングスライド アイドリングストップ オートライト スマートアシスト シートヒーター キーレスエントリー ドアバイザー KENWOOD KXMG612 ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    97.5万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD 元弊社社用車 純正ナビ 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア バックカメラ CD/DVD シートヒーター ベンチシート 寒冷地仕様 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    169.4万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    165.3万円

  • スバル シフォン 660 トライ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    176.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    91.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 元弊社社用車 9型ディスプレイオーディオ スマアシ 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグ シートヒーター アダプティブドライビングビーム LEDライナー 寒冷地仕様 前後コーナーセンサー

    本体価格
    192.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 両側電動 前席シートH 社外ナビTV ETC フルセグ バックカメラ Bluetooth対応可 前後ドラレコ 純正15AW LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル シフォン カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

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    本体価格
    44万円

関東
79
117.6万円
関西
14
112.2万円
東海
30
116.4万円
北海道
15
121.4万円
九州
34
102万円
東北
22
118.7万円
北陸・甲信越
21
109.5万円
中国
10
88.6万円
四国
7
130.5万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
3
35.6万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
2
36.5万円
東北
2
44.8万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

シフォンの中古車を探す

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シフォンとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  ランサーカーゴ
130.7万円210.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1797
52~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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