| 三菱 チャレンジャー | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～250万円
チャレンジャーの相場表を見る |
中古車相場 |
288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
チャレンジャーとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| 三菱 チャレンジャー | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 231.8万円～348.3万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4530×1775×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 2476～3496 | 排気量(cc) | 1994 |
| 125～245 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
パジェロベースのスポーティSUV パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。（1996.7） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
チャレンジャーとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
チャレンジャーとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
チャレンジャーとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！チャレンジャーとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではチャレンジャーの中古車は6台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
