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ピクシスバンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  デリカスターワゴン
VS
17.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
329 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・LEDヘッドライト・外品アルミホイール・アクセル踏み間違い

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ターボ 4WD 純正ナビTV バックモニター キーレス LEDライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 両側パワースライドドア・コーナーセンサー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 全席パワーウィンドウ/キーレス/電動格納ミラー/プライバシーガラス/ドラレコ/CD/バックミラー/ホイルキャップ/グレードクルーズ/ABS/エアバッグ/ファブリックシート/禁煙車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ドライブレコーダー 純正カーナビ バックガイドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・TV/バックカメラ/両側スライドドア/Bluetooth接続/前席パワーウインドウ/ドラレコ/ETC/キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル オートマ ETC エアコン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 冠水歴車ハイルーフ5ドアオートマ2/4人乗りナビTVバックカメラETC車載器付ACPSPWキーレスエントリーフル装備スマートアシスト衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置先行車発信お知禁煙車ドラレコ付

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ タイヤ新品・スマアシIII・LED・ラジオ・ナビレス車・アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

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    202万円

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    218.8万円

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    本体価格
    78.7万円

関東
89
96.7万円
関西
51
79.4万円
東海
47
79.3万円
北海道
14
83.4万円
九州
61
76.7万円
東北
19
76.4万円
北陸・甲信越
11
63.5万円
中国
22
77.3万円
四国
15
62.5万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
2
121.4万円
中国
5
147.7万円
四国
2
270万円

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トヨタ  ピクシスバン   三菱  デリカスターワゴン
104.5万円314.6万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
46~64 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD、MR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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