三菱 トッポBJ | マツダ ユーノス500 | |
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VS | ||
1.5万円~100万円
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中古車相場 |
148万円~249万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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三菱 トッポBJ | マツダ ユーノス500 | |
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79.8万円~150.5万円 | 新車時価格 | 167万円~276.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1350 |
657~659 | 排気量(cc) | 1839~1995 |
50~64 | 最高出力(馬力) | 115~160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
解説 |
小さな高級車を狙った意欲作 ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2) |
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