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ミラージュとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 65
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 当社下取り 寒冷地仕様 社外ナビ CD DVD再生 フルセグ Bluetooth接続 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター HIDオートライト 1年保証

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 決・算・特・選・車 距離34000km 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 地デジTV スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 元レンタカー クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 14AW バックカメラ コーナーセンサー 取説 メンテナンスノート ETC AUTO STOP ECON CD DVD ワンセグTV ドライブレコーダー フォグライト キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    24万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ダイナミックPKG アダプディブクルコン ハーマンカードンサウンド オートハイビーム クリアランスソナー  電動シート  オートライト ETC 4WD スマートキー アイドリングSTOP キーレス

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    本体価格
    668万円

関東
40
55.6万円
関西
15
57.5万円
東海
30
60.7万円
北海道
4
31.9万円
九州
27
56.2万円
東北
16
77.2万円
北陸・甲信越
14
79.5万円
中国
15
58.1万円
四国
5
58.9万円
地域別台数
関東
31
528.2万円
関西
18
601.1万円
東海
5
580.8万円
北海道
3
316.4万円
九州
1
600万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
2
570.4万円
中国
2
450.5万円
四国
1
181.4万円

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ミラージュとCLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   メルセデスAMG  CLAクラス
99.8万円164.5万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
999~1192 排気量(cc) 1991
69~78 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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