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ミラージュとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとRC Fの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   レクサス  RC F
VS
12.8万円279.8万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
187 中古車掲載台数 88
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミラージュ DOHC16V フルタイム4WD 

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    68.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー・プッシュスタートボタン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外14AW/キーレス/ナビ/DVD/CD/ステリモ

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミラージュ E ビジネスPKG 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 3眼LED 純正ナビ 半革シート クルコン

    本体価格
    402.6万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/本革/LEDライト/記録簿/走行1.4万キロ

    本体価格
    680万円

  • レクサス RC F 5.0 KWD中間マフラー TVD装着車

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 認定中古車 マークレビンソン寒冷地仕様

    本体価格
    976万円

  • レクサス RC F 5.0 /サンルーフ/BLITZ車高調/WORK

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー レクサスS サンルーフ

    本体価格
    885万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 黒/赤セミアニリン本革 OP19AW

    本体価格
    726万円

  • レクサス RC F 5.0 トムス製フルエアロ TRDダンパー 車庫保管

    本体価格
    応談

関東
40
60.8万円
関西
22
54万円
東海
37
54.8万円
北海道
8
44.7万円
九州
30
58.2万円
東北
18
57.7万円
北陸・甲信越
15
62.6万円
中国
11
61.8万円
四国
6
72.4万円
地域別台数
関東
32
583.3万円
関西
18
648.7万円
東海
19
533万円
北海道
3
632.3万円
九州
12
646.5万円
東北
2
661.9万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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RC Fの中古車を探す

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ミラージュとRC Fのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   レクサス  RC F
99.8万円164.5万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
999~1192 排気量(cc) 4968
69~78 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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