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エルグランドとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとミラージュの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミラージュ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 185
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 両側パワスラ コーナセンサ BT

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動 全周囲カメラ 純正HDDナビ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ブラックレザーリミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター 両側電動

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ バックカメラ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    341.3万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後期 レ-ダ-クル-ズ ナビTV後席モニタ-本革

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 後席モニター 全方位 両側自動 TV

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム MOPナビ アラビュー WPスラ 1年保証付

    本体価格
    79.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ DTV バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ SDナビバックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ メモリ-ナビ 1セグTV

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンオーナー・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ リヤカメラ

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 走行58000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

関東
510
152.1万円
関西
230
157.3万円
東海
205
213.3万円
北海道
111
145.7万円
九州
151
147.9万円
東北
113
148.8万円
北陸・甲信越
99
152.6万円
中国
50
179.1万円
四国
51
132.9万円
地域別台数
関東
42
56.7万円
関西
25
67.8万円
東海
38
61.8万円
北海道
4
37.9万円
九州
29
64.5万円
東北
23
75.8万円
北陸・甲信越
7
82.9万円
中国
11
76.8万円
四国
6
78.4万円

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エルグランドとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ミラージュ
307.7万円837.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2488~3498 排気量(cc) 999~1192
170~300 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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