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ミラージュとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとウィンダムの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  ウィンダム
VS
11.3万円279.8万円
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中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
190 中古車掲載台数 20
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G レベライザ アイドリングストップ 1オーナ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス・オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ搭載車 スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正ナビ ETC装備 キーレス

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 ミラージュ ミラージュ DOHC16V 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検08.12 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
43
63.3万円
関西
28
60.2万円
東海
35
57万円
北海道
8
45.3万円
九州
33
54.1万円
東北
18
76.1万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円
地域別台数
関東
10
73.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ミラージュとウィンダムのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   トヨタ  ウィンダム
99.8万円164.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
999~1192 排気量(cc) 2994
69~78 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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