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TTとリベロを比較! - みんなの比較車種

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TTとリベロの中古車情報を比較する

アウディ  TT   三菱  リベロ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 85万円
リベロの相場表を見る
296 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 黒レザーシート シートヒーター ETC パドルシフト 電動リアスポイラー オートキセノンライト

    本体価格
    96.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ブラックハーフレザーシート シートヒーター アウディサイドアシスト ドライブセレクト 純正18インチアルミ

    本体価格
    326.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台特別限定車 コンペティション専用装備 ブラックグリル/ブラックミラー/ブラックマフラーフィニッシャー/リアウイング 専用ブラック19AW 黒ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    178万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定車 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー コンフォートパッケージ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 純正20インチAW プライバシーガラス バーチャルコックピットプラス

    本体価格
    589.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD KW車高調 ヘッドライトリペア 天井/ドア内張交換済 JBLスピーカー S-tronic(DSG)オイル/ハルデックスオイル交換済 前後アッパーマウント交換済 シートリペア フルラッピングオプション

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 後期型 禁煙 カスタム車両 グレイシアホワイト 純正SDナビ地デジ パドルシフト コンペティション専用エクステリア ビルシュタイン車高調 RSタイプ新品19AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット MMIナビゲーション TV リヤビューカメラ シートヒーター サイドアシスト アドバンストキー 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    326.1万円

  • アウディ TT 1.8TFSI  Sラインコンペティション 特別仕様車・限定車 専用19インチアルミホイール 専用リアスポイラー ブラックシングルフレームグリル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 リベロ 1.5 MVV ビジネスワゴン 純正5速MT 走行4.7万km

    本体価格
    85万円

関東
127
182.3万円
関西
53
216.6万円
東海
38
233.5万円
北海道
16
140.3万円
九州
21
196.1万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとリベロのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   三菱  リベロ
469万円793万円 新車時価格 129.8万円242.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1690×1470  他
1798~1984 排気量(cc) 1468~1998
180~245 最高出力(馬力) 88~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

商用モデルもあるコンパクトサイズのワゴン

4ドアセダンのランサーをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。エンジンは1.8Lの直4SOHCガソリンと2Lのディーゼルターボの2種類で、それぞれ5MT/4AT、FF/4WDが選べる。足回りはフロントがストラット式で、リアは2WDが3リンク式、4WDは5リンク式の組み合わせで、ラゲージスペースへの影響を少なくしている。リクライニング機構付き分割可倒式のリアシート、6スピーカーオーディオ、リアフォグランプ、キーレスエントリーシステム、LED式ハイマウントストップランプなどを全車標準装備。オプションでABSやLSDも用意される。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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