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エスカレードとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   三菱  レグナム
VS
37.4万円1898万円
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中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
197 中古車掲載台数 8
  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 26インチ カスタム

    本体価格
    598.5万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD ディーラー車 10インチナビ

    本体価格
    243.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 新車保証付き サンルーフ 純正AW ドライブレコーダー ETC2.0 55インチディスプレイ

    本体価格
    1878万円

  • キャデラック エスカレード 6人 24インチアルミ 

    本体価格
    149.6万円

  • キャデラック エスカレード 25th アニバーサリー エディション 4WD 25周年特別限定車/国内15台限定/ギャラクティックグレー/ブラックレザー/純正ホイール22インチ/38インチディスプレイ/全周囲カメラ/後席モニター/電動サイドステップ/パノラマサンルーフ/クールボックス/

    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 1ナンバー登録 オートチェック走行履歴レポート付 弊社管理ユーザー様下取車 弊社11年間メンテナンス パワーランニングボード パワーバックドア サイバーナビ 純正フリップダウンモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG 黒革ヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター 26AW FSカメラ パワーゲート 1ナンバー ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2018年モデル 正規ディーラー車 サンルーフ ブラウン本革シート 純正22インチホイール 純正ナビフルセグTV バックカメラ 360°カメラ ACC HUD フリップダウン&ヘッドレストモニター

    本体価格
    640万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 弊社デモカー

    本体価格
    1280万円

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  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

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    59.9万円

関東
70
669.1万円
関西
36
810.1万円
東海
51
481万円
北海道
11
651.6万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
8
738.4万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
7
85.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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エスカレードとレグナムのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   三菱  レグナム
1490万円1995万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
6156 排気量(cc) 1834~2498
416 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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