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デリカD:5とGLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GLC
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 279万円1160万円
GLCの相場表を見る
2203 中古車掲載台数 74
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 レンタアップ シートカバー

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 10.1インチナビ 両側電動ドア

    本体価格
    413.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パドルシフト ブレーキホールド

    本体価格
    386.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側PWスライド 社外ナビ 後部席モニター

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 彩速ナビBTオーディオ両パワBカメETC

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    460.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ETC 社外ナビ ターボ 4WD

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 両側パワースライド ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ地デジ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    458.9万円

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    本体価格
    662.4万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    279万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXCP/パノラマSR/ブルメスター/黒革

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC RSP 黒革 SR ナビ HUD 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP SR 1オーナー

    本体価格
    677.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 前期 レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・430km

    本体価格
    1160万円

関東
611
256.5万円
関西
335
349.5万円
東海
275
294.7万円
北海道
254
320万円
九州
231
289.7万円
東北
232
326.1万円
北陸・甲信越
140
326.9万円
中国
77
317.7万円
四国
48
308.3万円
地域別台数
関東
38
591.6万円
関西
13
585.8万円
東海
10
646.6万円
北海道
6
384.6万円
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
709.8万円
中国
0
---
四国
2
557万円

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デリカD:5とGLCのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  GLC
221.3万円473.3万円 新車時価格 1170万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1998~2359 排気量(cc) 1991
145~170 最高出力(馬力) 421~476
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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