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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2529 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ターボ ディーゼル 両側電動ドア 衝突軽減システム 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 電動サイドステップ 電動リアゲート 電動シート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラSDナビBカメラ地デジエンスタ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD 1.5インチリフトアップキット MKW16インチアルミ BFグッドリッチKO2 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビTV サイドバックカメラ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    63.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動SD/フリップダウンモニター/ドライブレコーダー付/クルーズコントロールバンパープロテクター/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/NEW16インチAW/BFグッドリッチAT新品タイヤ/テールブラックアウト/スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ディーゼル

    本体価格
    366.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 13型後席モニター 11型ナビ バックカメラ BSM 電動バックドア 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター LED オートハイビーム レーンアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    504.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックモニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール

    本体価格
    420万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車・メーカーHDDナビ・フルセグTV・マルチアラウンドモニター・ビルトインETC・純正フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・社外16インチAW・パドルシフト・シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

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    273万円

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    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

関東
792
289.7万円
関西
342
343.8万円
東海
336
322万円
北海道
280
314.1万円
九州
270
287.8万円
東北
219
331.9万円
北陸・甲信越
161
329万円
中国
79
380.2万円
四国
50
310.5万円
地域別台数
関東
2
331.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
221.3万円494.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~2359 排気量(cc) 5998
145~170 最高出力(馬力) 560~610
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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