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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
24.8万円678万円
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中古車相場 275.8万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社新車仕入カスタム リフトアップ

    本体価格
    508.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 純正10型ナビ

    本体価格
    456.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ /1年保証付/電動扉/ナビ/Bカメ/クルコン

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲 HDMI クルコン ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/1オーナー/全方位/新オプカン

    本体価格
    448.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード フルカスタム ブルバー グッドリッチ

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ/イーアシスト

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 地デジフルセグナビバックカメラパワースラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 1ヶ月1000キロ保証

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    370万円

関東
614
258.6万円
関西
326
345.6万円
東海
276
305万円
北海道
232
308.7万円
九州
236
289.5万円
東北
229
321.9万円
北陸・甲信越
142
338.3万円
中国
80
313.5万円
四国
49
306.6万円
地域別台数
関東
7
417.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
398.5万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
221.3万円473.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~2359 排気量(cc) 5998
145~170 最高出力(馬力) 560~610
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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