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デリカD:5と599GTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  599GTO
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
599GTOの相場表を見る
2529 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア リフトアップ 社外ナビ 後席モニター フルセグ Bluetooth ディスク再生 社外16インチアルミ フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    346万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ・全方位カメラ・両側パワースライドドア・ETC・ドライブレコーダー・パドルシフト・アイドリングストップ・レーダークルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・LEDライト

    本体価格
    364.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ルーフラック リヤラダー バンパーガード

    本体価格
    544.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10.1型純正ナビ全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 誤発進抑制機能 2025年製BSタイヤ シートヒーター 電動リヤゲート ワンオーナー パワーシート 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    355万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ワンオーナー ETC ナビ バックカメラ フロント・サイドカメラ スマートキー 両側電動パワースライドドア パワーシート シートヒーター クルコン 社外アルミホイール 3列シート・8人乗り スペアキー 修復歴なし

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD メーカーオプションナビ/フロント・リア・サイドカメラ/両側電動スライドドア/キーレスエントリー/パワーバックドア/クルーズコントロール/社外アルミホイール/ヒッチメンバー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 10.1型ナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア ステアスイッチ パドルシフト アイドリングストップ 黒革調シートカバー 純正マット バイザー 記録簿

    本体価格
    367.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599GTO 正規D車/世界限定25台/XXエアロパッケージ 左H/カーボンLEDステアリング/ロベルタリフティング/世界限定25台/XXエアロパッケージ/ブリリアント可変マフラー

    本体価格
    応談

関東
792
289.7万円
関西
342
343.8万円
東海
336
322万円
北海道
280
314.1万円
九州
270
287.8万円
東北
219
331.9万円
北陸・甲信越
161
329万円
中国
79
380.2万円
四国
50
310.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5と599GTOのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  599GTO
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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