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デリカD:5とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とトゥデイの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  トゥデイ
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
2360 中古車掲載台数 50
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD HDDナビTV 天吊 両側PS 電動ゲート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 全塗装・1.5インチリフトアップKIT

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビフルセグ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD オリジナル10型ナビ 11型後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    493万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 輝オート HI-MAXマフラー リフトアップ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 切替式4WD 8人乗

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    409.9万円

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    応談

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    本体価格
    126.5万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ トゥデイ MTREC TE37V 7.5J 10J

    本体価格
    応談

関東
721
257.1万円
関西
348
341.1万円
東海
312
288.8万円
北海道
279
285万円
九州
218
256.1万円
東北
219
323.5万円
北陸・甲信越
137
287.4万円
中国
69
322.7万円
四国
57
296万円
地域別台数
関東
16
59.5万円
関西
8
63.8万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
11
70万円
東北
6
46.5万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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デリカD:5とトゥデイのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  トゥデイ
221.3万円473.3万円 新車時価格 81.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1998~2359 排気量(cc) 656
145~170 最高出力(馬力) 42~58
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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