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デリカD:5とXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ジャガー  Xタイプエステート
VS
19.8万円715.6万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 74万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Rmコンプリート4インチリフトアップ

    本体価格
    585万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ MKW16AW グッドリッチT/Aタイヤ 左パワスラ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動 Bカメラ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ/フリップダウン11.5インチ

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    498.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    499.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    448.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインンモニター両電動ドア電動リアゲート

    本体価格
    425.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワースライドドアビルトインETC

    本体価格
    119万円

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    85万円

関東
590
251.8万円
関西
313
337.4万円
東海
258
293万円
北海道
217
259.2万円
九州
187
252.3万円
東北
189
302.1万円
北陸・甲信越
121
321.4万円
中国
68
323.9万円
四国
37
242.7万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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デリカD:5とXタイプエステートのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  Xタイプエステート
221.3万円465.6万円 新車時価格 423万円545万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1998~2359 排気量(cc) 2096~2494
145~170 最高出力(馬力) 159~198
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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