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デリカD:5とLMを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   レクサス  LM
VS
24.8万円678万円
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中古車相場 1580万円2570万円
LMの相場表を見る
2162 中古車掲載台数 84
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全周囲 電動ステップ ドラレコ

    本体価格
    394.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲C 衝突軽減 前車追従

    本体価格
    453.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 後席モニター 内装ベージュ

    本体価格
    398.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 三菱整備車/ナビ/TV/ETC/ドラレコ/8人乗

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    509万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証付/全塗装済み/新品AW

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 後席モニター/両側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  9型ナビ 後席モニタ Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/ETC/両側PSドア/

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    2570万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー 禁煙車 フルモデリスタ

    本体価格
    2200万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    1648万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ 黒革 リア画面 Dインナーミラー

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    1749万円

関東
602
258.2万円
関西
317
347.3万円
東海
279
304.2万円
北海道
231
308.7万円
九州
233
291.4万円
東北
228
319.8万円
北陸・甲信越
145
337.5万円
中国
80
313.5万円
四国
47
302.2万円
地域別台数
関東
21
1809万円
関西
26
1893.9万円
東海
16
2021万円
北海道
5
1928.2万円
九州
11
1808.9万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
3
1856.9万円
中国
1
1980万円
四国
0
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三菱  デリカD:5   レクサス  LM
221.3万円473.3万円 新車時価格 1500万円2000万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1998~2359 排気量(cc) 2393
145~170 最高出力(馬力) 275
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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