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デリカD:5とGLBを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 331
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型メモリーナビ

    本体価格
    510万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    370万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 12.8型後席モニター

    本体価格
    460.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    394.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    411.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動SD/リフトUP/オーバーフェンダー/

    本体価格
    243.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー 9インチナビ ETC

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    293.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オートブレーキホールド

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amz ヴィンテージ仕様ルーフラックRラダー

    本体価格
    539.8万円

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    758万円

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    本体価格
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    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン ナビPKG RSP ACC BSM LKA LEDライト

    本体価格
    468.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマSR Sヒーター LED アンビエントL

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 赤黒ート SR アドバンスドP ドラレコ

    本体価格
    619.9万円

関東
634
259.5万円
関西
347
346.3万円
東海
289
295.8万円
北海道
258
321.2万円
九州
231
293万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
141
327.5万円
中国
77
311.2万円
四国
49
308.6万円
地域別台数
関東
150
570.5万円
関西
64
543.5万円
東海
46
552.3万円
北海道
5
698.2万円
九州
19
544万円
東北
13
630.2万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円

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デリカD:5とGLBのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  GLB
221.3万円473.3万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1998~2359 排気量(cc) 1331~1991
145~170 最高出力(馬力) 136~224
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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