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デリカD:5とギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  ギャランGTO
VS
20万円731.5万円
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中古車相場 258万円368万円
ギャランGTOの相場表を見る
2524 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD THIRD Spaceオリジナルルーフラック リアラダー ラプターブラックアウト エクストリームJXJ04 16インチホイール OPENCOUNTRY R/Tタイヤ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    440.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    295.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ e-アシスト レーダークルーズ 両側電動ドア サイドステップ 禁煙車 LEDヘッド&フォグ デュアルオートエアコン ステアリングヒーター 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    421.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/シートヒーター/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/AC100V/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC/パドルシフト/シートカバー

    本体価格
    413.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11型メモリーナビゲーション 前方ドラレコ ETC アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動ステップレス

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビゲーション マルチアラウンドモニター ETC2.0 e-Assist 後側方車両検知警報装置 電動サイドステップレス

    本体価格
    410万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 10型純正ナビ 全方位カメラ ETC 後席モニター 8人乗り レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーン逸脱警報 後側方車両検知警報 パワースライドドア パワーゲート

    本体価格
    385.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO GSR  2000 ロンシャンXR4 14インチAW レストア済 全塗装 5速MT 新品タイヤAW A57C

    本体価格
    288.7万円

関東
791
289.6万円
関西
340
343.7万円
東海
335
322万円
北海道
279
313.7万円
九州
270
287.8万円
東北
219
332万円
北陸・甲信越
161
329万円
中国
79
380.6万円
四国
50
310.5万円
地域別台数
関東
3
343万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
1
288.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   三菱  ギャランGTO
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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