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デリカD:5と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1420万円2050万円
650Sスパイダーの相場表を見る
2519 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビ地デジBカメラ両側電動ドアOPマッドフラップ純正18AW

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ・Bカメラ・両側パワスラ 8人乗り

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    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワースライドドア・クルーズコントロール・パドルシフト・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/4WD/ディーゼル/両側パワースライドドア/地デジTV/純正ナビ/マルチビューカメラ/Bluetooth対応/シートヒーター/スマートキー/HIDヘッド/クルーズコントロール/ドラレコ

    本体価格
    222.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    422.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 愛知仕入 寒冷地仕様 新品リフトアップ 新品ブルバー 新品ルーフラック 新品オーバーフェンダー 新品サイドステップ 新品リアラダー 新品シートカバー 両側電動スライド シートヒーター 電動シート Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 電動ステップ付 レンタ登録済未使用車

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 2トーンカラー 前後ドラレコ ETC 両側パワスラ オートステップ 三菱eアシスト クルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    479.3万円

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    1683万円

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    本体価格
    1560万円

関東
788
288.8万円
関西
341
343.7万円
東海
333
321.5万円
北海道
277
315.1万円
九州
271
287.6万円
東北
218
332万円
北陸・甲信越
161
329.3万円
中国
80
381.6万円
四国
50
310.5万円
地域別台数
関東
3
1591万円
関西
2
1625万円
東海
3
1735万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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三菱  デリカD:5   マクラーレン  650Sスパイダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998~2359 排気量(cc) 3799
145~170 最高出力(馬力) 650
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2519台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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