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デリカD:5とシーマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  シーマ
VS
19.9万円699.8万円
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中古車相場 28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
2582 中古車掲載台数 174
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 エクシード II 新品ジオランダータイヤ/新品AME製アルミ

    本体価格
    81.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD Wモニター 両側Pスラ 7人乗り シートカバー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 2年保証/カスタム/全塗装/両自動ドア

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 全周囲 両電 追従クルコン LED

    本体価格
    371万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 1オーナー ナビTV バックカメラ 両側電動

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ キーレス レンタカーアップ

    本体価格
    174万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全塗装ゴビベージュX腰下ラプター

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360カメ後席モニタETCドラレコ電動サイドS

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ・全方位カメラ・ドラレコ

    本体価格
    495万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ナビ Bカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 黒革シート DVDナビ ETC CD HID

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    190万円

関東
790
266.1万円
関西
364
333.2万円
東海
355
296.6万円
北海道
304
274.1万円
九州
230
250万円
東北
240
321.4万円
北陸・甲信越
163
308.7万円
中国
76
348.8万円
四国
60
305.8万円
地域別台数
関東
52
140.2万円
関西
19
128.5万円
東海
23
118.6万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円

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デリカD:5とシーマのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  シーマ
221.3万円479.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1998~2359 排気量(cc) 2987~4494
145~170 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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