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デリカD:5とセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
2529 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 メーカー保証 デジタルメーター コーナーセンサー S-AWC ステップ付 全方位カメラ ステリモ レーダークルーズ 電子パーキング オートホールド 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    459.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール ETC メモリーナビ

    本体価格
    267.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ パドルシフト 全方位カメラ ナビ フリップダウン 両側パワースライドドア ETC シートヒーター

    本体価格
    416.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /広島県/ガリバー福山店

    本体価格
    480.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ベージュ内装 スポーティグリル リヤスポイラー シートヒーター パドルシフト 電動リアゲート 2列目シートウォークスルー

    本体価格
    280.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ケイワークス キャンピングカー 電子レンジ シンク シャワー 2列目REVOシート クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビゲーション 電動サイドステップ

    本体価格
    432万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ タイミングチェーンエンジン 4WD

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/バンパーガード/オーバーフェンダー/ヘッドライト加工/新品ホイール/新品マッドタイヤ

    本体価格
    192万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 8人乗り 車検整備 ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター 電動サイドステップ 電動テールゲート

    本体価格
    408.5万円

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    本体価格
    258万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ TA22 ダルマセリカ クーラー 電動パワステ ソレックス

    本体価格
    応談

関東
792
289.7万円
関西
342
343.8万円
東海
336
322万円
北海道
280
314.1万円
九州
270
287.8万円
東北
219
331.9万円
北陸・甲信越
161
329万円
中国
79
380.2万円
四国
50
310.5万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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