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デリカD:5とゴルフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
19.9万円678万円
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中古車相場 18万円804万円
ゴルフの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 944
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD キャンピングカー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD RmZEROコンプリート

    本体価格
    536万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD /登録済未使用車/7人乗/

    本体価格
    454万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    432.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD HDDナビ/ワンオーナー/後席モニター/ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    415.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビTV 両側パワースライド Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 10.1型Mナビ

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD P7人乗り/JAOS/ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    453.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両Pスラ ドラレコ

    本体価格
    426.6万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ G17AW/ACC/LCA/Bカメラ/ETC/Front Assist

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    79.2万円

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    300万円

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    本体価格
    346万円

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    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DiscoverPro/DCC/パークパイロット/Bカメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 AWD 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    566.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 6AT/黒/禁煙車/ウィークポイント修理済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 本州仕入れ車 エンジンスターター

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ ETC ACC レザー

    本体価格
    268万円

関東
609
257.7万円
関西
319
346万円
東海
283
308.6万円
北海道
248
307.4万円
九州
237
292.2万円
東北
221
322.2万円
北陸・甲信越
141
340.9万円
中国
76
312.7万円
四国
50
302.5万円
地域別台数
関東
355
251.3万円
関西
146
211.7万円
東海
124
236.7万円
北海道
44
169.8万円
九州
101
225.6万円
東北
47
170.8万円
北陸・甲信越
54
194万円
中国
62
207.5万円
四国
11
213.1万円

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デリカD:5とゴルフのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ゴルフ
221.3万円473.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1984
145~170 最高出力(馬力) 110~333
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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