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トッポとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
3万円70.8万円
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中古車相場 333.8万円459.8万円
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159 中古車掲載台数 60
  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ナビ フルセグ DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    18.6万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R8年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD オンダッシュナビ シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙 CD キーレス 電格 PW AC

    本体価格
    23.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 14AW HID フォグ ワンセグ USB キーレス CD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 M SDナビ フルセグ Bluetooth シートリフター

    本体価格
    27.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年9月 キーレス CD フォグ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 

    本体価格
    11.8万円

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    本体価格
    459.8万円

関東
47
27.4万円
関西
18
27.3万円
東海
21
25.6万円
北海道
17
27.1万円
九州
17
19万円
東北
10
31.1万円
北陸・甲信越
13
29.4万円
中国
13
19.8万円
四国
3
31.3万円
地域別台数
関東
8
378.8万円
関西
23
386.6万円
東海
5
411.1万円
北海道
4
400万円
九州
2
392.8万円
東北
2
384.8万円
北陸・甲信越
14
386.3万円
中国
2
397.3万円
四国
0
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トッポとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   マツダ  MX-30ロータリーEV
93.5万円157.5万円 新車時価格 423.5万円491.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
657 排気量(cc) 830
50~64 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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