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トッポとS80を比較! - みんなの比較車種

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トッポとS80の中古車情報を比較する

三菱  トッポ   ボルボ  S80
VS
5万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 38万円104万円
S80の相場表を見る
153 中古車掲載台数 10
  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 SDナビ/TV

    本体価格
    35.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/純正CDステレオ/電格ミラー

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙車 キーレス

    本体価格
    18.3万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 走行69000キロ ターボ 車検2年渡し!

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G キーレス HID アルミ エアロパーツ

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 助手席サイドリフトアップ車

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 T 

    本体価格
    38.4万円

  • 三菱 トッポ 不明 HDDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    22.9万円

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  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ACC地デジナビBカメラETCPシートSヒーター

    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ モダンウッド

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 ドライブe インスクリプション HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 後期サンルーフ黒革ACCシート冷暖ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD サンルーフ 黒革 シートエアコンBカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 純正ナビ ETC メモリーシート

    本体価格
    74.3万円

関東
36
26.7万円
関西
14
25.1万円
東海
23
28.5万円
北海道
15
24.7万円
九州
21
20.3万円
東北
10
30.1万円
北陸・甲信越
13
23.8万円
中国
16
22.3万円
四国
5
27万円
地域別台数
関東
5
81.7万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
78万円

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三菱  トッポ   ボルボ  S80
93.5万円157.5万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
657 排気量(cc) 1595~4413
50~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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