三菱 ギャランフォルティススポーツバック | マツダ カペラカーゴ | |
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VS | ||
20.9万円~219.9万円
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中古車相場 |
39万円~68万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック | マツダ カペラカーゴ | |
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189万円~321.2万円 | 新車時価格 | 156.9万円~237.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1690×1430 他 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 1597~1998 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 61~150 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
解説 |
7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン 5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2) |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は21台、カペラカーゴの中古車は3台掲載しています。
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