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デリカD:2とS4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  S4
VS
11.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 88.8万円765万円
S4の相場表を見る
495 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 1年保証走行距離無制限 バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙ナビ両側電動ドア全方位カメラ試乗OK

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV ETC ABS

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビTV 両側自動ドア Bモニター

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 メモリーナビ ETC 両側電動

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライド HID フロントフォグ

    本体価格
    48.1万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドMX デュアルカメラブレーキサ ハイブリッドMX デュアルカメラブレーキサ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ アルパインナビ&後席モニター 後部カメラ

    本体価格
    119.8万円

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    202.8万円

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    本体価格
    747万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    246万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 茶黒革 バング&オルフセン 19AW

    本体価格
    203万円

  • アウディ S4 3.0 4WD BANG&OLUFUSEN 2オーナー

    本体価格
    176.8万円

  • アウディ S4 4.2 4WD V8NAエンジン 車検整備付き レカロシート

    本体価格
    88.8万円

関東
145
74.2万円
関西
58
72.5万円
東海
57
95.9万円
北海道
54
85万円
九州
56
79.1万円
東北
58
88.6万円
北陸・甲信越
29
80.3万円
中国
29
97.1万円
四国
9
67.3万円
地域別台数
関東
11
339万円
関西
5
444.2万円
東海
2
474.4万円
北海道
1
319万円
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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デリカD:2とS4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  S4
188.3万円247.6万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1242 排気量(cc) 2994
91 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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